Kupakia Mizigo

CJtouch, mtengenezaji kitaalamu wa skrini za kugusa, vichunguzi vya kugusa na kugusa zote katika Kompyuta moja ana shughuli nyingi kabla ya Sikukuu ya Krismasi na Mwaka Mpya wa China 2025. Wateja wengi wanahitaji kuwa na akiba ya bidhaa maarufu kabla ya likizo za muda mrefu. Mizigo pia inaongezeka kwa kasi sana wakati huu.

Data ya hivi punde ya Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) inaonyesha kuwa fahirisi hiyo imepanda kwa wiki nne mfululizo. Fahirisi iliyotolewa tarehe 20 ilikuwa pointi 2390.17, ikiwa ni asilimia 0.24 kutoka wiki iliyopita.

Miongoni mwao, viwango vya mizigo kutoka Mashariki ya Mbali hadi Pwani ya Magharibi na Pwani ya Mashariki ya Marekani vilipanda kwa zaidi ya 4% na 2% mtawalia, wakati viwango vya mizigo kutoka Ulaya na Mediterania vilipungua kidogo, na kupungua kwa 0.57% na 0.35% kwa mtiririko huo.

Kulingana na wandani wa sekta ya usambazaji wa mizigo, kulingana na mipango ya sasa ya makampuni ya meli, baada ya Siku ya Mwaka Mpya mwaka ujao, viwango vya mizigo vya Ulaya na Marekani vinaweza kuongezwa zaidi.

Asia inajiandaa kwa Mwaka Mpya wa Lunar hivi karibuni, na kumekuwa na kukimbilia kununua bidhaa. Sio tu viwango vya usafirishaji wa laini za Mashariki ya Mbali-Ulaya na Amerika vimeongezeka, lakini mahitaji ya laini za karibu na bahari pia ni moto sana.

Miongoni mwao, makampuni makubwa ya meli ya Marekani yametangaza ongezeko la bei ya US $ 1,000-2,000. Laini ya Ulaya ya MSC ilinukuu US$5,240 mwezi Januari, ambayo ni juu kidogo tu kuliko kiwango cha sasa cha mizigo; Nukuu ya Maersk katika wiki ya kwanza ya Januari ni ya chini kuliko wiki ya mwisho ya Desemba, lakini itapanda hadi $5,500 katika wiki ya pili.

Miongoni mwao, bei ya kukodisha ya meli 4,000 za TEU imekaribia mara mbili ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana, na kiwango cha kimataifa cha kutofanya kazi kwa meli pia kimefikia rekodi ya chini ya 0.3% tu.